LAGONEGRO - LAURIA, Italy
| Yard | AUTOSTRADA A3 - MACROLOTTO N. 2 E 3.3 |
|---|---|
| Location | LAGONEGRO - LAURIA, Italy |
| Subcategory | STREET |
| Built in | 2008 |
| Application | AUTOSTRADA A3 - MACROLOTTO N. 2 E 3.3 |
| Start and finish date | 2008/2015 |
| Application Type | Admixtures for concrete |
| Client | ANAS SPA |
| Contractor company | MACROLOTTO N. 2 SIS - MACROLOTTO 3.1 G.L.F. SPA |
| Installer companies | LAGONEGRO SCARL - OLIDRAG - IELPO COSTRUZIONI - SANTA CROCE |
| Architects | ANAS spa |
| MAPEI Distributor | FORNITURA DIRETTA |
| Credits | MALVASI MIRCO |
| Project Manager | SPM CONSULTING |
| MAPEI Coordination | MALVASI MIRCO - MONGIELLO ALESSANDRO - VITULLI CARLO |
| Other | L’intera opera è suddivisa in 68 interventi ripartiti in 12 Macrolotti e 56 Lotti, nello specifico parliamo del 2° Macrolotto aggiudicato dalla SIS Scpa ( Svincolo compreso tra Padula Buona abitacolo e Lauria Nord, 31 Km) e del 3 Macrolotto parte 1 aggiudicato dalla G.L.F. S.P.A. ( Svincolo Lauria Nord – Lauria Sud, 11 km ) L’importo finanziato ( per tutta l’A3 ) ad oggi è pari a 8,233 miliardi di Euro. Per il completamento dell’intera autostrada sono necessari circa 2,3 miliardi di euro, relativi a 8 interventi tra progettati e in corso di progettazione, relativi ai restanti 42 km di autostrada e ad alcuni nuovi svincoli, richiesti dalle comunità locali inizialmente non previsti. I due cantieri in oggetto si sviluppano per circa 45 km, con un altitudine media di circa 1000 m s.l.m, con gallerie naturali fino a 5 km di lunghezza, gallerie artificiali, viadotti in impalcato in c.a.p. e metallico, rappresentano sicuramente i due lotti tecnicamente più impegnativi dell’intero tracciato. Il mix dei prodotti da noi fornito è stato diverso con quantità notevoli in diversi casi. Con la qualità del nostro prodotto, con l’assistenza tecnica sempre presente, con il nostro brand, siamo stati sicuramente i primi fornitori. |
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