Γιάρδα | starting station |
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Τοποθεσία | Courmayeur, Ιταλία |
Υπο-κατηγορία | FUNICULAR RAILWAY |
Ενσωματωμένο | 2011 |
Άνοιξε στις | 2015 |
Εφαρμογή | supply of products for waterproofing and ceramic installation |
Ημερομηνία έναρξης και ολοκλήρωσης | 2014/2015 |
Τύπος εφαρμογής | Επικαλυψη δαπ./τοιχ. |
Κάτοχος | Società Funivie Monte Bianco Spa, Courmayeur (Ao) |
Εταιρεία αναδόχου | Cordée Mont Blanc (Cogeis Spa, I.V.I.E.S. Spa, Costruzioni Stradali B.G.F Srl, Doppelmayr Italia Srl, P.A.C. Spa, Consorzio Stabile Valle d’Aosta S.C.ar.l, Boma Construction Srl) |
Εταιρείες τεχνικών εγκατάστασης | Fornengo Srl, Torino |
Αρχιτέκτονες | Dimensione Ingegnerie Srl, (Mandatario Capogruppo e Coordinatore dei Servizi), Funiplan Srl, Si.Me.Te S.N.C, Studio Corona Srl, |
Διευθυντής έργου | geom. Bagnaschino e Beltramelli |
Διανομέας MAPEI | Fornengo Srl, Torino |
Μόρια | Foto Pallù |
Διευθυντής έργου | ing. Marco Petrella |
Συντονισμός MAPEI | Valerio Mandelli, Mauro Zanoglio (Mapei SpA) |
Περιγραφή |
Il nuovo grande progetto, che ha richiesto un investimento di 110 milioni di euro in cinque anni di cantiere, ha previsto la ricostruzione completa dei tre impianti, con partenza da Pontal d’Entrèves, in una zona molto più accessibile, vicino all’autostrada e con ampi parcheggi interrati. La nuova stazione intermedia è stata spostata a sinistra dell’attuale guardando la linea da valle verso monte, mentre a Punta Helbronner i nuovi edifici hanno sostituito completamente i vecchi sullo stesso sedime. LAVORI MAPEI: posa pavimenti e rivestimenti per circa 11.000 mq ceramiche in vari formati e spessori con ultralite s1, keraflex, keraflex maxi e keralastic. stuccature keracolor 112ff e kerapoxy |
Εδώ μπορείτε να κατεβάσετε όλα τα έγγραφα που σχετίζονται με το έργο