Chantier | starting station |
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Localisation | Courmayeur, Italie |
Sous-catégorie | FUNICULAR RAILWAY |
Construit en | 2011 |
Ouvert en | 2015 |
Demande | supply of products for waterproofing and ceramic installation |
Date de début et de fin | 2014/2015 |
Type de demande | Sols/murs |
Titulaire | Società Funivie Monte Bianco Spa, Courmayeur (Ao) |
Entreprise de sous-traitance | Cordée Mont Blanc (Cogeis Spa, I.V.I.E.S. Spa, Costruzioni Stradali B.G.F Srl, Doppelmayr Italia Srl, P.A.C. Spa, Consorzio Stabile Valle d’Aosta S.C.ar.l, Boma Construction Srl) |
Installateurs | Fornengo Srl, Torino |
Architectes | Dimensione Ingegnerie Srl, (Mandatario Capogruppo e Coordinatore dei Servizi), Funiplan Srl, Si.Me.Te S.N.C, Studio Corona Srl, |
Responsable de projet | geom. Bagnaschino e Beltramelli |
Distributeur MAPEI | Fornengo Srl, Torino |
Crédits | Foto Pallù |
Responsable de projet | ing. Marco Petrella |
Coordination MAPEI | Valerio Mandelli, Mauro Zanoglio (Mapei SpA) |
Other |
Il nuovo grande progetto, che ha richiesto un investimento di 110 milioni di euro in cinque anni di cantiere, ha previsto la ricostruzione completa dei tre impianti, con partenza da Pontal d’Entrèves, in una zona molto più accessibile, vicino all’autostrada e con ampi parcheggi interrati. La nuova stazione intermedia è stata spostata a sinistra dell’attuale guardando la linea da valle verso monte, mentre a Punta Helbronner i nuovi edifici hanno sostituito completamente i vecchi sullo stesso sedime. LAVORI MAPEI: posa pavimenti e rivestimenti per circa 11.000 mq ceramiche in vari formati e spessori con ultralite s1, keraflex, keraflex maxi e keralastic. stuccature keracolor 112ff e kerapoxy |
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