Un chantier majeur au lac d’Oô

Un site patrimonial d’exception

Le barrage du lac d’Oô est un barrage « poids » : il est construit principalement en maçonnerie et retient l'eau grâce à son poids qui s'oppose à la pression exercée par le volume d'eau. Mis en service en 1921, ce barrage joue aujourd’hui un rôle essentiel dans la production d’électricité d’origine hydraulique et dans le soutien des débits de la Garonne en période de sécheresse.

La sûreté des installations du parc hydroélectrique et la sécurité des riverains étant une priorité permanente d’EDF, des diagnostics « santé » sont réalisés régulièrement sur les ouvrages qui doivent s’adapter sans cesse à leur environnement et au changement climatique.

A la suite de l’analyse des crues extrêmes de la Neste d’Oô qui traverse le barrage et aux études menées par la Division Technique Générale d’EDF, d’importants travaux ont été commandités pour redimensionner l’évacuateur de crue. Les équipes d’EDF Hydro Sud-Ouest, appuyées par le Centre d’Ingénierie Hydraulique, et Aevia France SUD ont ainsi réalisé des travaux d’agrandissement du seuil évacuateur de crues, pour une meilleure évacuation des crues, et le remplacement de la vanne de fond qui permet de vidanger l’ouvrage en cas de nécessité.

Les solutions MAPEI en renfort sur le parement aval

L’entreprise commanditaire Aevia France SUD (Groupe Eiffage) a fait appel à MAPEI pour ses solutions techniques de réparation des ouvrages et de restauration des étanchéités, menées et approuvées sur de précédents chantiers communs.

La réparation et la protection du parement aval ayant lieu à plusieurs mètres de hauteur, les applications de produits devaient être réalisées non pas par des maçons mais par des cordistes de haute montagne. Les équipes commerciales et techniques MAPEI sont alors intervenues régulièrement sur le chantier pour former ces équipes de l’extrême et accompagner les équipes d’EDF dans la préparation et la mise en œuvre des systèmes.

PASSIVATION DES ACIERS

Le mortier anticorrosion MAPEFER 1K a d’abord été appliqué afin de passiver les aciers mis à nus et prévenir la formation de corrosion. Une barbotine a ensuite été réalisée à l’aide de PLANICRETE LATEX avant l’application, frais sur frais, des mortiers de réparation.

REPARATION DES EPAUFRURES

Les épaufrures ont ensuite été réparées à l’aide du mortier de réparation fibré de classe R4, MAPEGROUT T60F, appliqué par projection sur les grandes surfaces et en manuel pour les zones localisées.

Le tampon en fonte permettant la visite du système de drainage aval de l’ouvrage a été scellé avec MAPEFILL MC, un micro-béton de scellement et de calage hautes performances à retrait compensé.

REALISATION DES JOINTS D’ETANCHEITE

Les joints d’étanchéité vieillissant ont été retirés et remplacés par le système MAPEFOAM (fond de joint) et MAPEFLEX E-PU 30 NS (mastic époxy-polyuréthane) permettant une réhabilitation des joints pérenne, tant en horizontal qu’en vertical.