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Puente Nelson Mandela Río Llobregat

Barcelona

El último puente sobre el Río Llobregat se finalizó durante 2015, y con 150 m de luz, se convirtió en el puente con el mayor arco de Cataluña. Aparte del reto técnico que supuso su proyecto y ejecución, el puente es una pieza icónica que es visible desde los aviones que aterrizan en el Aeropuerto del Prat.

N.º de ref.: 112

Categoría: INFRAESTRUCTURA

Construcción


Detalles	puente
Ubicación	Barcelona
Subcategoría	PUENTE
Construido en	2012
Abierto en	2015
Aplicación	Aditivos de hormigón para el puente de Río Llobregat de Barcelona El viaducto Nelson Mandela sobre el Rio Llobregat, destinado a comunicar el Puerto con el Aeropuerto, se realizó en 3 fases. La primera fase del Viaducto consta de 3 pilares que demandan un hormigón de alta resistencia para sostener un vial de 300 metros de longitud y 30 metros de anchura, con una densidad capaz de introducirse de forma fácil y correcta entre las intrincadas barras de las armaduras, que fuera autocompactante ante la imposibilidad de vibrado, y que tuviera un tiempo abierto de 2 horas. Este hormigón autocompactante HAC75 se formuló mediante una combinación de los aditivos de MAPEI; CHRONOS VF202, DYNAMON SX y MAPEPLAST NS20.
Fecha de inicio y finalización	2012
Tipo de aplicación	Aditivos de molienda, Aditivos de hormigón
Empresa contratista	COPISA
Empresas instaladoras	CEMEX
Coordinación de MAPEI	Juan Casaponce