Sistema poliuretanico multistrato continuo, per aree pedonali o carrabili soggette a traffico intenso, con elevata capacità di crack bridging dinamico per la protezione di aree di parcheggio anche esterne, in accordo Rili DafStb (Guidelines of the German Commitee on Reinforced Concrete) OS 11b e ai sistemi di protezione delle superfici in calcestruzzo secondo EN 1504-2. Spessore 2,5-3 mm
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