Sistema poliuretanico multistrato continuo, per aree pedonali o carrabili soggette a traffico intenso, con buona capacità di crack bridging dinamico per la protezione di aree di parcheggio interne, in accordo Rili DafStb (Guidelines of the German Commitee on
Reinforced Concrete) OS 13 e ai sistemi di protezione delle superfici in calcestruzzo secondo EN 1504-2. Spessore 2-2,5 mm
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