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24.05.2024
Untertagebauten sicher abdichten
Mapelastic TU System
Die Sanierung des 350 m langen Zugangstunnels zur Gondelbahn Sörenberg – Rothorn ist eine Erfolgsgeschichte. Tauchen Sie ein in die Tunnelwelt bestehend aus einer Stahlkonstruktion, Betonbau und 100 m bergmännischem Vortrieb zum malerischen Skigebiet Eisee, wo Schutz und Sicherheit miteinander verschmelzen.
Im Fokus der Sanierung steht das letzte Drittel des Zugangstunnels zum Eisee. Grössere Tropfstellen wurden beim Ausgang zur Seite Eisee identifiziert. Diese erforderten eine Neuabdichtung, um die Bildung von Eisflächen zu verhindern. Um auch potenzielle Steinbrüche zu vermeiden, wurde die gesamte Tunneldecke mit einer schützenden Spritzbetonschicht versiegelt.
Eine der Herausforderungen des Projekts waren die niedrigen Temperaturen auf 2350 m Höhe im Mai. Aufgrund der Kälte und der hohen Luftfeuchtigkeit konnte die spritzbare Polymembrane Mapelastic TU System erst aufgetragen werden, als es langsam wärmer wurde. Zuerst wurden die Tropfstellen abgedichtet oder mit einer Halbschale oder Noppenfolie in die Rigole abgeleitet. Anschliessend wurde die gesamte Fläche mit Mapelastic TU System abgedichtet. Zum Schluss wurde die gesamte Tunneldecke mit einer Spritzbetonschicht versiegelt, um Steinbrüche zu vermeiden und die Sicherheit der Passanten zu gewährleisten.
Eine der Herausforderungen des Projekts waren die niedrigen Temperaturen auf 2350 m Höhe im Mai. Aufgrund der Kälte und der hohen Luftfeuchtigkeit konnte die spritzbare Polymembrane Mapelastic TU System erst aufgetragen werden, als es langsam wärmer wurde. Zuerst wurden die Tropfstellen abgedichtet oder mit einer Halbschale oder Noppenfolie in die Rigole abgeleitet. Anschliessend wurde die gesamte Fläche mit Mapelastic TU System abgedichtet. Zum Schluss wurde die gesamte Tunneldecke mit einer Spritzbetonschicht versiegelt, um Steinbrüche zu vermeiden und die Sicherheit der Passanten zu gewährleisten.
Impressionen der Spritz-arbeiten von Mapelastic TU System.
