Galerie dauerhaft instand gesetzt
N13 Rofla-Tunnel
Die Instandsetzung der Galeriestützen des Rofla-Tunnels ist ein wegweisendes Projekt des ASTRA. Mit Fokus auf Dauerhaftigkeit und moderne Bautechnik wurden zehn Betonstützen saniert. Die Mapei-Produkte trugen zum Erfolg des Projekts bei.
Neues Vorgehen für die Sanierung
vorgesehen. Beim Betonabtrag mittels Hochdruckwasserstrahlen wurde jedoch festgestellt, dass die Chlorid-Kontaminierung der Betonstützen im oberen Bereich tiefer eingedrungen war als ursprünglich angenommen. Zudem wurde Lochfrasskorrosion an der Bewehrung festgestellt.
Aufgrund dieser Schäden musste das Projekt neu geplant werden. Anstelle der vorgesehenen Instandsetzung wurde die bestehende Bewehrung zuerst mechanisch gereinigt und danach mit dem mineralischen Korrosionsschutz Mapefer 1K zweimal angestrichen. Zudem wurde zusätzlich eine Bewehrung zur Verstärkung des Tragwiderstandes eingelegt. Die zu ersetzende Betonschichtstärke betrug zwischen 7 und 12 cm. Die Überdeckung der Bewehrung wurde nach den Vorgaben des ASTRA auf mindestens 6 cm definiert.
Rundum zufrieden
Das ausführende Unternehmen war begeistert von den Mapei-Produkten. Besonders geschätzt wurde Mapegrout Easy Flow für die einfache Verarbeitung, die hohen Schichtstärken von bis zu 100 mm und den integrierten Inhibitor. Die gemessenen Haftzugswerte und die homogene Struktur der Mörtel-Gewebe-Schicht waren vollends zufriedenstellend.