Sanierung des Autobahnabschnitts N05, Yverdon–Concise

Location icon Yverdon, Schweiz
Unsere Autobahnen werden auf eine harte Probe gestellt und ihre Sanierung wird unerlässlich. Mapei war an der Sanierung der Autobahn A5 zwischen Yverdon und Concise beteiligt. Die Arbeiten umfassten unter anderem die Instandsetzung des Viaduc d’Yverdon, das mit einer Länge von 3 155 m die längste Spannbetonbrücke der Schweiz ist, die Sanierung der Fahrbahndecke auf 25 000 m², der Fahrbahnunterseite auf 8 000 m² und der Brüstungen. Neben den passenden technischen Lösungen lieferte Mapei Korrosionsschutzmittel, Mörtel der Klasse R4 und einen schmutz- und tausalzresistenten Schutzanstrich zur Sanierung der Brüstungen und der Unterseite der Fahrbahnplatte. Nachbehandlungsmittel wurden verwendet, um den frischen Beton zu schützen und ein vorzeitiges Austrocknen der Mörtel zu verhindern. Vergussmörtel wurden für die Erhöhung der Widerlager und die Versiegelung der Metallelemente in den Dehnungsfugen sowie für lokale Reparaturen in der Fahrbahndecke verwendet. Mapei dankt allen beteiligten Unternehmen und Fachexperten für die gute Zusammenarbeit.
Ref.-Nr.: 4619
Kategorie: Verkehr

Bauwesen

Bereich Betoninstandsetzung der Spannbetonbrücke
Standort Yverdon, Schweiz
Projektart BRÜCKE
Durchgeführte Arbeiten Mapei lieferte technische Lösungen und zahlreiche Produkte, um die längste Spannbetonbrücke der Schweiz instand zu setzen.
Baubeginn und -ende 2021/2022
Art der Anwendung Strassenbeläge
Auftragnehmer/Generalunternehmen ASTRA, Estavayer-Le-Lac
Ausführer/Verarbeiter Walo Bertschinger AG, Gümligen
Architekt/Planer Groupement Emma B. p.a. Emch + Berger AG, Bern
Bauherr ARGE Weibel, Walo und Biollay
Technischer Verkaufsberater MAPEI Christian Fellay, Erich Odermatt

Zusätzliche Anhänge

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Im Projekt verwendetes Produkt

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